Skåpet var på file` bänken i dag och fick två nedslag.
Har ju knappt kört skiten eller varvat mer än 2500 varv till/från jobbet. Skulle besiktigat den i Nybban och varvat skiten ur den på vägen. Nu var den knappt varmkörd ens.
Får bli ett oljebyte och lite Italian-Tuning efteråt.
Ett problem med mycket landsvägskörning är bl.a att ljuddämparen mökar igen och sen så kommer bilprovningen och gasar tills varvstoppet går in och sprutar in 1 års sot i maskinen..
Finns många "husmorsknep" för gamla igensotade dieslar..
Spruta in 0,5 liter vatten i insuget medans man varvar. Blanda med 10% bensin i bränsletanken. Byta motorolja + luftfilter..
Huruvida allt detta funkar vet jag inte. Men ren olja och fräscht luftfilter plus att man kör som en idiot dit brukar funka för mig men nu hade jag tyvärr inte tiden.
Batteriet i Le-mansen gav upp. Den segade lite efter glödning när det var minusgrader i går. Efter 2 mils körning med 4-5 stopp så var det slut i morse..
Gick ner i källarn och fiskade upp batteriet på "Laddningshyllan" och satte smartladdarn på det. Bilfaen hoppade i gång utan problem så det får väl bli Biltema i morrn och ett nytt batteri..
Satte laddaren på batteriet och den visade ok och laddade som vanligt tills den visade fullt efter några timmar..
Är batteriet kasst så brukar den antingen slå ifrån direkt eller blåsa på med full effekt, men nu låg den på max halva effekten tills den visade fullt vilket den brukar göra på dom friska batterierna jag testat..
Dessa dök upp i dag. Jämrans vilket drag det var i dom.
10 Watt per ljus, och arton olika ljusmönster.
Fasen vet hur jag ska sätta dom, men det löser sig väl nångång.
Sen så hittade jag denna som kanske passar bättre..
Tyvärr bara med vitt och gult sken.. Hade bara velat ha gult.. Men ska vara samma typ av LED:ar som dom andra.
Varför?
Både jag och bilen höll på att hamna i diket en gång när jag var tvungen att ställa den på vägen i en snöstorm när jag inte kunde köra in bilen på tomten och en långtradare kom.
Skulle det snöa på dagen och jag inte kommer in på tomten så måste jag lämna bilen på vägen tills jag kan skotta in den. Nu har jag iofs en snöslunga, men när jag står där så ska jag fanken synas också.
Som vanligt så är det inte milen som dödar mina bilar utan saltet på vägarna. Fick blanka papper på besiktningen, men ena framskärmen har tagit rätt så mycket stryk.
Peggan står på riktiga vintersulor.. Men detta måste vara dom absolut rostigaste/fulaste fälgarna jag någonsin haft på en bil.
Blev tveksamt bättre. Tur att det är mörkt 90% av tiden så här års.
Hittade en uppsättning hjul till den med däck som max rullat max två säsonger?. Tyvärr med sommarsulor på. Undrar när fasen jag köpte dom?!
Måste varit till "Gamm-Peggan".. Tror t.o.m det är C däck.
Eftersom detta är den tredje skåpbilen med samma fälgar så borde jag iafl ha två uppsättningar däck här inne.
Jodå... C däck.
C-däck har ett stelt hölje som ger däcket en mer robust struktur för att t. ex. två däck på en husvagn ska klara belastning som en bil med fyra däck. "C"-et i C-däck står för Commercial och har fått sitt namn från kommersiella fordon som används i andra syften än privatfordon.
Det tyngsta som bilarna lastat är ett flak med bärs, och besiktningen kollar inte ens. Kanske för att bilen är reggad på en privatperson?
Njääää.. Mätt upp alla säkringar.. Trycker jag på AC knappen så hör jag att nåt aktiveras men kompressorn startar aldrig.. Kände på den och den snurrar fritt..
Håller fortfarande trycket, men iom att kompressorn aldrig startat så har jag väl bara lyckats fylla den bit av slang som går till den.
Längst ner och längst bort och som jävligast att få tag i så klart.
Kan själv.. Skar sönder handen fullständigt förra veckan.. Två djupa snitt på 3-4 mm djupt, missade pulsådern precis. Men lyckades kapa ett mindre kärl, så gissa om det pissade blod.
Så det har inte hänt så mycket i hultet.
Kommentarer på "AC Fyllning #2 - Ingen kyla i Peggan."
Le mansen hoppade över till 14K i dag. Full fart mot 30 000....
Tror bara det är "Sierran", "Interceptorn" och "Xantian" som jag köpt med så få pass mil på mätaren.
Undrar hur många bilar jag haft egentligen..
Golf GLS 2.0 1977. Min första bil. gav 5000: för den.. Totalt sönderrostad och drog en liter olja milen. Gjorde 100 KMH på tvåan.
Golf C 1982(?). En högerstyrd FD. postbil som fått motorn garantibytt. Hade denna i 7 år tror jag.
Golf ? 1978(?). Ett riktigt ihopa plock, men den var röd och hade taklucka, plus att den var 4:a dörrars.
Ford Sierra Clxi 2.0 1991. Min första "riktiga" bil. Älskade den även om den var helt stört vinglig. Var som att hålla en tiger i svansen över 100.
Citroen Xantia 1997. Bästa bilen jag ägt. Bromsade aldrig inför ett farthinder så länge jag hade den. Vilket många som låg bakom erfarat.
Citroen Berlingo 1.9D 1997. En riktig slitvarg, och inte en tillstymelse till avgasrening.. Gjorde 0-100 på ung. 15 minuter men startade alltid efter 3-4 glödningar oavsett hur kallt det var.
Saab 9-3 1998(?). Blev aldrig vän med denna fast den var steg 1 chippad och hade 220 hästar. Körde den 10000 mil, men det var inte min grej. Läckte in vatten där bak så det dröp av fukt på insidan bl.a.
Peugeot Partner 2.0 HDI 2005. Tillbaks i den underbara Dieselvärden igen. Låg på ~0.6 vid blandad körning. Trodde jag skulle haft den mycket längre för den har bara gått ~23000 mil.
Letade runt i lådan efter mina daschcams som inte varit i gång sen dom satt i Saaben. Ingen av dom funkade längre..
Lågpriskamera, men som fått bra betyg. Hoppas det går att vända bilden så den kan sitta på ovanpå instrumentbrädani stället för på fönsterrutan.
Full HD-instrumentpanelkameran fästs enkelt på vindrutan och är idealisk för olycksdokumentation eller enkel sightseeing. Detekteringsvinkeln på 140° möjliggör ett brett synfält.
Kameran växlar automatiskt från dag- till nattläge och det kraftfulla batteriet säkerställer oavbrutna inspelningar. Accelerometersensorn (G-sensor) möjliggör säkert lagrade inspelningar även vid en olycka.
Kameran möjliggör videoinspelning möjliggör upp till 1920 x 1080 pixelupplösning. Det finns också ett USB-gränssnitt och en SD/SDHC-kortplats med 4 GB SD-kort (max. 32 GB) erbjuder ytterligare lagringsalternativ.
Mått: 3,5 x 5 x 9 cm/vikt: 61 g; strömförsörjningen sker med den medföljande billaddaren.
Hittade 5 stycken 12 volts LED:ar i projektlådan som blev över sen växtljusbelysningsbygget. Dom har varit på i över ett år ca 12 timmar om dagen så kvaliteten är det inget fel på och det är bra drag i dom.
Eftersom man snart är både blind och flintis så kanske dom kan komma till användning och inter bara ligga och skräpa i en låda.
Hittade en bit regel i en annan låda och satte i gång.
Blev helt ok.. Fast dom hade nog mått bättre av att komma lite längre upp så ljuset får en chans att sprida sig. Dom är ju trots allt gjorta för att sitta på en bil.
Ett problem bara.. Kinenisk firmware.. Går inte att byta språk.. Det är då man vet att det är kvalitetsprylar man fått..
Ett annat litet problem.. Modellen N318 finns inte på deras hemsida.. En kopia alltså(?)..
Det finns en Engelsk firmware till N301 med samma version.. Och det är den ända som utseendemässigt stämmer överens med min. Förutom att den bara har två antenner, så den ena kanske bara är fejk..
Visade sig senare att det finns en N318, men bara på deras kinesiska version av sidan. Men ingen annan firmware att hämta.. Så antagligen så är den äkta, och ingen kopia..
Pizza!!! Fylld med C vitaminer, och allt vad kroppen behöver för att förnya celler, benmärg eller tom utveckla cancer. Vad mer kan man begära?
Men.. Har suttit inlåst i över en vecka och detta var det bästa jag kunde få tag i en fredagkväll. Man kan ju inte bara knalla ner till närmsta pizzeria precis. Hmm.. Ingen sås eller cola... Ahhh crap..
Av alla jäkla filmer som jag jagat och letat efter genom åren.. Vissa filmer har tagit 10 år att hitta. Men dessa två verkar vara totalt stört jäkla omöjliga att få tag på.
Gamm-Busets käk börjar ta slut. Hos veterinären tar dom 160:- per kilo(!).
På nätet ger jag 585:- (inkl. frakt) för 5 kilo. Kunde fått det billigare, men jag har handlat här förr och det funkade kanon förra gången. Snabb och smidig leverans via DHL.
Vanlig skräpmat som Whiskas kostar ~50:- per kg. Nu hamnar jag på ~120. Men eftersom hon äter typ hälften av vad hon gjorde innan när hon fick skräpmat, så blir det inte så mycket dyrare iafl. Plus att hon mår bättre den tid hon har kvar.
Mitt gamm-Bus för 10 år sen.
« Första « Föregående --- Nästa »Sista » Visar sida 1 av 2.
A CkWare Production. Copyright 1996 - 2025. NightMode - Where Do You Wanne Sleep Tonight?
Sidan tog 1.36 sekunder att skapa.
Du kommer INTE från en mobil enhet. Du använder INTE SSL
Du använder IPV4.
